板金 ハンマー 使い方
鈑金職人が教えるちょっと高度な修理法【中編】 前回 のあらすじ. 板を叩きました。 目次. 1. 前回までのおさらい…鈑金とは. 2. 引張る鈑金…とは! 2.1. くっつけて、引張る. 2.2. パテをうつとは…? 2.3. 【職人直伝】パテの塗り方. 2.4. 実際に塗ってみた. 2.5. 引張る道具の使い方. 3. もっと広範囲だった場合. 4. もっともっと広範囲だった場合. 4.1. パーツ交換をするときも引張る必要がある. 5. 次回予告. 前回までのおさらい…鈑金とは. ・ 叩く【前編】 ・引張る【中編】 ・溶接する【後編】
スライドハンマーを使用して鈑金をしました。 ご覧下さい。 編集はスタッフがしていますが誤字脱字はお許し下さい。 車の鈑金塗装についてのお問い合わせはホームページからご覧下さい。 https://garagenukui.comプロが使用する超オススメ塗料は下記からご覧下さい。
自動車板金修理. ドリーオン ドリーオフハンマー. ドリーを裏にあてがわずにハンマーのみを使用すると、大抵の場合は直したいヘコミの外側の範囲まで押し込んでしまい、修理が必要な部分以外を変形させてしまう。 ドリーを使用して正面からハンマーを当てることで、ハンマーの衝撃の焦点をコントロールし、シートメタルを思い通りの形に変形させることができるのだ。 ドリーにはドリーオン、ドリーオフという2つの使い方がある。 ドリーオンでは比較的小さめのドリーをシートメタルの裏側から当て、その部分を直接ハンマーで叩くことで、一点だけ高い箇所を引っ込めたり、波打ちをまっすぐにしたりする。 一方ドリーオフでは、ドリーを裏側から当てるのは同様だが、ドリーの少し脇をハンマーで叩く。
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