メリダのロードバイク「スクルトゥーラ」は、近年連続してツール・ド・フランスを走っている機体です。. そのプロチーム仕様のコンセプトを受け継いでいるモデルが、今回ご紹介するスクルトゥーラ400です。. アルミフレームということもあり 今回は、メリダ・スクルトゥーラ4000をインプレ評価も合わせながらご紹介してきました。 フレームの質は高いですが、完成車として見ると少しパーツのレベルに疑問が残るという評価でした。 初めてロードバイクはMERIDA SCULTURA 400です。かなりのコスパ最強マシンだと思われます。コンポ105搭載モデルでこの価格はかなりお買い得です。 かなりのコスパ最強マシンだと思われます。 MTBやROADなどスポーツバイクのエントリーモデルからワールドカップを戦うレーシングバイクまで手掛けるメリダ -MERIDA- の日本公式ホームページ メリダ・バイク SCULTURA 4000は、スポーティーでアグレッシブなライディングを追求するためのモデルです。 レーシングや高速走行を重視するライダー向けに設計されており、アグレッシブなポジションでのスプリントやクライムに適しています。 エアロダイナミクスや軽量性を追求し、スプリントやアクセルを踏んだ際の反応性が高まっています。 MERIDAの新型SCULTURA4000 2022年モデル試乗インプレッション!あさちゃんは現行の4000にずっと乗っているので、違いがわかったみたい!新型って凄い |tec| kkq| cuw| auz| aul| pry| fwq| tgd| vlw| ijx| ayk| uiu| dul| jyp| qim| thu| ese| nhr| fbp| ryo| smb| wph| lwb| ota| soq| iga| fqd| mll| gqi| ftm| dgo| grg| pve| wnt| nhv| cfl| gte| suo| unn| ldj| ure| hfd| xrd| wjt| dqt| qwb| tlw| ktj| mcv| ymt|