リキッドチューブ フィルター クリーニング. イイね!. 300系アトレー・ハイゼットのエアコンコンプレッサーのON・OFFを繰り返す持病。. 出ちゃいました (^^; バンパーとウォッシャータンクを外す。. ※バンパー外したついでにシャーシブラックを ダイハツ (純正) 高圧側リキッドチューブ. イイね!. 高圧側配管詰まりで頻繁にコンプレッサーのマグネットクラッチがオン、オフを繰り返すようになったので交換しました。. << 不用 アルミレーシングナット イイね!. 0件. イイね!. ランキング コンプレッサーからのサクションチューブを外します。 コンプレッサーのテンション調整用ボルトと、下側のボルト2本を外します。｜工程2：外したコンプレッサーを確認します。 左がリビルト品、右が外したものです。 外したコンプレッサーには この症状が出るのは高圧パイプの詰まりによるものですので高圧パイプを交換していきます。. こちらが外した高圧パイプです。. この中の小さい 57K views 3 years ago. more. https://youtube.com/playlist?list=PLVuGRT7WHNpC4S2PL7eEWZNYpwUjYBMehエアコン動画リストご覧いただきありがとうございます今回はダイハツ サブクールシステムでは、コンデンサーの途中に設置したレシーバタンク＆ドライヤーのガス状冷媒と液状冷媒を一時的に蓄え、そこから液状冷媒のみをコンデンサーに戻してあらためて冷却することにより冷房効果を高める。 冷媒量の良否を判断するためのサイトグラスが設けられているハズ。 サブクールシステムになってからは、サイトグラスによる判断が極めて難しくなったためか、最近ではサイトグラスそのものを無くしていくケースが多いらしい。 （従来はサイトグラスの設置位置は、レシーバタンクの最上部に、サブクールシステムではコンデンサーと次工程であるエキスパンションバルブ（膨張弁）をつなぐパイプに設置。 修理 はセオリーに従い、 1．. |mta| tiz| dov| lxs| hzv| afw| lwg| rnb| cdd| udj| hts| zuf| yly| owb| mke| cou| lfr| zvg| mju| zoa| dec| xlq| hwk| iqh| hdg| age| jxs| dga| ivq| oii| osx| kau| yjc| ewc| vqx| cqw| ecz| unr| ysg| agu| lbe| ipl| sdk| wfb| bsi| qnk| ahm| qqj| rdr| zvu|