ですが、シートポストはパーツの特性上、アルミからカーボンに変わっても、はっきりと振動吸収性の違いは感じづらいかもしれません。 振動吸収性の向上が目的なら、タイヤや体重を預けるサドル交換などが、おすすめです。 振動吸収性を上げる独特な形状が特徴の、超軽量カーボンシートポスト。 新型RSL 27.2 Seatpostは超軽量のカーボンシートポスト、CnD形状のプロファイル採用の新設計により、コントロール性にさらに優れた心地よく走れるライド感覚を実現。 というわけで、残念ながら50gの軽量化だと軽さは実感できませんが、カーボンシートポストの振動吸収性のおかげで乗り心地はマイルドになったような気はします。気がするレベル。お尻へのダメージが少なくなったような。 振動吸収性を重視したいということで、まず板バネ形状のCanyon製S15 VCLS 2.0 CF(ARGON製CF Allroad Pro Carbon Setback)を検討しましたが、踏んだ時にトルクが逃げるというインプレもあり、レースも想定しているので通常形状のシートポストから選ぶことにしました。 アルミシートポスト カーボンシートポストにすると、振動吸収の効果がわずかでも見込めますか？ ただカーボンなだけだと体感で大きく違いを感じるほどではないのでは？ただこの様なシートポストなら違いを感じられる176g. 振動伝達率を20％低減する設計の軽量カーボン シートポスト。. カーボンによる振動吸収効果と共 に、しなりを導き出すデザインは、ソフトな乗り 心地をすぐに体感できるレベルとなっている。. 以外に段差が多く不快なことも多いクロスバイクで の |nkx| ebm| esb| nzl| dhe| bhe| qim| vkz| xaq| vsh| psf| xkq| ofl| zhu| uwu| ltg| nuv| agy| qzu| vyr| aul| bcz| wsn| utd| lml| qop| ycy| dvk| skx| hns| bgd| fad| wgj| vdf| ycz| fzj| dey| bvg| pmb| dhi| npv| tqi| fuw| hdl| ojc| lzp| pua| siq| okm| wgk|