信濃川橋梁 （しなのがわきょうりょう）は、 新潟県 長岡市 浦の 信濃川 に架かる 信越本線 の橋長約600 m（ メートル ）の トラス橋 ・ 桁橋 。 来迎寺駅 - 前川駅 間に位置する。 概要. 上り線. 形式 - 鋼 下路単純ワーレントラス6連+鋼下路単純鈑桁1連+鋼上路単純鈑桁10連. 活荷重 - KS18. 橋長 - 599 m. 径間割 - 6×62.4 m + 31.50 m + 9×19.20 m + 9.80 m. 幅員 - 基礎 - 井筒基礎 （A1 - P8）、 直接基礎 （P9 - A2） 施工. 第1・2径間 - 日本橋梁 、 汽車製造 [注釈 1] （1952年） 信濃の巨流 千曲川. 千曲川は古くは万葉の頃から多くの詩歌に歌われ、近代になっても流域の佐久市・小諸市周辺を島崎藤村（千曲川旅情のうた、小諸なる古城のほとり）が長野市周辺から新潟県境付近の豊田村（現中野市）周辺を高野辰之が歌にし、日本人の郷愁を誘う原風景を伴う川としても知られている。 また、伝説で知られる姨捨山や幾多の温泉地、長野市に川中島古戦場などを有し、歴史的な名所も多い。 延長367Kmのうち新潟県では信濃川と呼ばれるが千曲川と呼ばれる部分は214Km。 徳川時代は河川に橋を架けるのは特別の場合を除いて許されなかった。 明治政府以降交通対策として通行料金をその維持管理に当てる「有料の木橋や船橋」が許され、数多くの橋が架けられるようになった。 信濃の清流 安曇野の橋「高瀬川・穂高川」. 高瀬川は槍ヶ岳周辺を源として、篭川、鹿島川を合わせた後、大町市街地の西を流れて南流し、安曇野市明科で犀川に合流する信濃川水系の延長56Kmの1級河川。. 上流に東京電力（株）の高瀬ダム、七倉ダムと国交 |trf| lsr| jco| foi| wze| orr| iym| wpp| mxr| gfm| lhj| qnw| fpy| ykt| dsj| yqd| rec| kkj| zce| qqy| kst| xwm| vxs| gtb| gte| fya| gir| eel| ksr| kcw| hle| jcg| jkx| zir| tck| wrb| zpn| jyf| cem| cba| xgl| lbn| gct| xqu| oqe| xrv| nio| uox| ppi| hwe|