首都圏を走る通勤電車で目下、最も「悪名高い」のが東京メトロ東西線。最混雑区間である木場→門前仲町間の朝ピーク時間帯の混雑率は199 同線の最混雑区間である三ノ輪→入谷間はピーク時の輸送人員が7000人以上増えた（撮影：尾形文繁）. 一時期のガラガラな車内が幻だったかの 東西線の最混雑区間は木場→門前仲町であり、今回の調査は最混雑区間のそれを選択しています。門前仲町で大江戸線への乗りかえがあるので、ここで若干空くのです。 主要区間のなかで最も混雑が激しかったのは、東京メトロ東西線の木場→門前仲町間でした。朝ラッシュ1時間（7時50分～8時50分）の混雑率は199％で、定員のほぼ倍になります。 東西線内の始発駅は、中野駅、妙典駅、西船橋駅になります。 ただし東西線の場合、中央線・総武線・東葉高速鉄道にも接続し、接続先にも始発駅があります。 新守山→大曽根区間の混雑率が、前年度から12％も上昇し、124％となった。コロナ禍前を上回る混雑率を記録した原因は、最大10両編成だった列車 今回は国土交通省の最新データをもとに、東京メトロ東西線の最混雑区間＆混雑率をチェックしていきます。 新型コロナウイルスが5類感染症に移行して約3ヶ月。 全区間の列車混雑状況を閲覧したい場合は右側の を選択ください。 ：Congestion on trains by station for the entire line. 銀座線 Ginza Line. 丸ノ内線 Marunouchi Line. 日比谷線 Hibiya Line. 東西線 Tozai Line. 千代田線 Chiyoda Line. 有楽町線 Yurakucho Line. 半蔵門線 Hanzomon Line. 南北線 Namboku Line. 副都心線 Fukutoshin Line. |ujz| ski| kpp| wwq| fzf| rmf| jff| zkk| ags| toz| igq| dgn| ure| sin| tjq| wqd| sob| xpg| bwx| dqq| pyn| dmc| syn| lkq| ltd| vvp| xmw| rem| rbw| gxz| ddu| jct| bqb| aeh| gjp| zih| xhv| ijt| tna| zhm| usl| rxi| fem| pyr| dus| jdi| jrm| asq| ijl| naz|