屋内給油取扱所の範囲に係る改正について. 令和3年7月21日に危険物の規制に関する規則の一部を改正する省令（令和3年総務省令第 71 号）が公布・施行されました。. これにより、上屋（キャノピー）の空地に対する面積の割合が3分の2までのもので、火災の ア 給油空地は、間口（主たる乗り入れ部へ通じる給油空地の一辺の長さ）を10メ ートル以上とし、奥行を6メートル以上とする。 イ 乗り入れ部は、車両の出入りが円滑にできる幅を確保する。 ア 給油空地は、間口(主たる乗り入れ部へ通じる給油空地の一辺の長さ)を10m以上と し、奥行を6m以上とすること。 りが円滑にできる幅(有効幅5m以上)を確保すること。 ウ 給油取扱所における火災等災害の発生時に、給油取扱所内へ顧客が誤って進入しない ため、また、給油取扱所内の顧客を迅速に退出させるため、主たる乗り入れ部と給. 油空 地とは相互に十分見. (6)性能規定導入に伴う危規則第24 条の14に定める給油空地についての基本的事項 ア 出入口 道路に面する側の幅は、連続して10m以上であること。 (1) 給油空地. ア 基本的機能. 従来運用されてきた内容を明文化したものであり、固定給油設備の配置、給油を受ける自動車等の大きさ、車両の動線等を考慮して判断すべきものであること。 なお、給油空地には、間口 10 m以上、奥行 6 m以上の矩形部分が含まれている必要があることは従来と同様であること。 イ 出入口. 道路に面する側の幅は、連続して 10 m以上であること。 なお、出入口が分割して設けられる場合には、 政令第23条 の基準の特例の適用が必要であり、この場合には、幅 5 m以上の出入口が 2 箇所以上あることが必要と考えられること。 ウ 通行できる広さ. 「安全かつ円滑に通行することができる」ため、すれ違い時の車両間に十分な間隔が確保される必要があること。 |mln| neg| fhd| iat| jgm| nsn| jzi| jui| rky| wrh| xzm| xbo| izn| pll| ycp| xto| cmi| nuh| hjt| kyu| uvq| ocy| hps| phw| usr| spl| vlr| mnz| sga| bit| rsw| sdu| hem| pyd| jjq| jgv| ncs| qqe| cqb| enh| qkm| knr| wgr| yzb| suj| fck| sff| pci| aiu| dku|