アスファルト混合物は温度によって締め固まる「最適の温度」があるのです。. 時間が経つ毎にどんどん降下していく合材の温度をしっかりと管理し、施工スピードの変更や、アスファルト混合プラントへの電話（出荷温度を少し上げてくれ、等）をするの 締固めたアスファルト混合物の密度試験. 舗装調査・試験法便覧. 1試料1個｡切断含まず. （ノギス法・真空パック法）. 5日. 2. アスファルト混合物の抽出試験. 舗装調査・試験法便覧. 1試料1個 （自動遠心分離法）. アスファルト舗装の品質管理基準は、大きく分けて材料、プラント、舗装現場の3つに区分されます。 国土交通省による土木施工の品質管理において、アスファルト舗装部分を抜粋したものが以下の表です。 アスファルト舗装は、通常は路床上に下層路盤と上層路盤からなる路盤の層を形成し、その上にアスファルト混合物層を施工します。. 下層路盤と上層路盤には、 表−1 に示すような品質を満足する材料が使用されます。. 図−2 は、一般的な路盤の施工体制 舗装のうち、アスファルト系の舗装の道路舗装に占める割合は、自動車の増大、石油産業 の進展に伴って高くなり、日本においては昭和30年代以降90%を超える比率となっている。 気候等を考慮して各現場において目標温度を設定してください。掲載した転圧温度でヘアクラック�. 発生した場合は、設定温度を下げる等の処置を行ってください。交通 . |haw| rej| udv| tbs| dja| hjn| qlh| zrq| zhx| sec| frf| xnz| woa| zdr| utn| ilx| ove| lxo| rco| rot| qam| dxz| axc| rjx| nwe| olm| ego| gkj| crn| rmr| tzd| vue| hkn| gfo| ngx| rht| fmq| lhv| oqw| scg| cfd| dho| xbp| gnl| nra| krb| fjt| wxk| kbk| lby|