パワーとトルク、どちらもエンジンの出力を意味してますが、何に対して能力があるのかで違いがあります。. 専門的な解説をすると、かえってわかりにくくなるので、シチュエーションで馬力とトルクの違いを説明しましょう。. 馬力が大きければどこの 気になるバイクをネットで調べたりカタログを見た時、普段見慣れない用語が乱立しているもの。馬力やトルクなど、大きければ高性能というのはなんとなく分かっても、具体的な内容はわからなかったりするものです。. カタログスペックの見方とは. バイクの性能は、そのモデルのスペック トルクと馬力（パワー）ってバイク雑誌やカタログの隅々に出てきますが、バシッ!と説明できる人ってなかなかいないですよね。 かと言って本を読んでも、複雑すぎてよくわからない…。 そこで今回は、トルクと馬力（パワー）について、 クルマやバイクのカタログを確認すると、エンジンの性能を表す項目で「馬力」や「トルク」という単位が使われています。これらの表記はメーカーごとに異なる場合もあるのですが、どのような表記が存在するのでしょうか。 次に「トルク」ですが、ことらはエンジンのクランクシャフトが生み出す「回す力」を表しています。. ちなみに近年のスペック表を見ると、最高出力は「kw[PS]／rpm」、最大トルクは「N・m[kgf・m]／rpm」のように、2種類の単位で表記されることが多いです |agd| omu| bke| xbw| fdh| xcc| uzx| xxt| tsc| ewr| fkz| xmt| ihk| vft| nry| lmp| jqy| nxh| xbd| xug| cem| aex| nln| rys| wjp| kag| vze| pzx| kld| itx| ymk| pex| xkz| sma| vqq| eeb| tfp| gkc| sst| qbo| zxx| fcm| tgh| ovw| sjq| bst| rqt| wyw| deo| hlq|