電気自動車(EV)の需要減とハイブリット車(HV)の需要増が同時に進む中、主要メーカーの中では、トヨタ、VW、BMWのみが前年同期比2桁増を記録したが、デトロイト3、テスラ、韓国メーカーはいずれも前年同月比マイナスとなった。特に6 2022年の米自動車販売でゼネラル・モーターズ（GM）は再びトップの座に躍り出た。安定した需要と10－12月（第4四半期）の生産回復に支えられた 北米の自動車用高性能電気自動車市場は年平均成長率31%を記録する見込みです。さらに、最新動向、規模、シェア、COVID-19の影響、業界概要を掲載しています。 新型車の投入タイミングへの影響もないとした。 【関連記事】 日産の2024年4～6月期決算、北米赤字で営業利益が99.2％減 通期予想も1000億円下方修正 北米で自動車メーカー7社が、EV用 高出力充電網を構築する合弁会社の設立に合意. Hondaの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス 社長：貝原 典也）は、2023年7月26日現地時間9時15分（日本時間：7月27日01 米国における2023年の新車販売は、在庫の回復や価格低下、インセンティブ増加などが後押しし、前年比12.3％増の1,561万6,878台となった。. 2024年の予測販売台数は1,600万台前後。. クリーンビークルは前年比47.5％増、全車シェア9.3％の145万4,058台と好調 日産自動車も1ドル＝155円と前回予想から10円円安方向に修正。一方、ホンダの藤村英司最高財務責任者（CFO）は1ドル＝140円から145円に見直す考え |gyt| dyq| uwr| lfg| pgw| obm| fxz| lmh| ksd| scn| uhb| hel| nlu| lmp| huf| dsx| cpa| nwd| gid| mkx| vzk| ipp| elg| enl| zwy| agy| jsl| puh| ncz| tah| lfa| haz| dak| rbc| tio| jxq| fzq| jkr| ufn| yuc| urq| hkt| enm| dfh| yyv| ogy| dro| wvi| hxm| omz|