タックス クイックリリース T1402. 後輪のクイックレバーは、走行中に追突されて外れてしまわないように、前向きに固定するものですが、ローラー台の固定部分によってはその方向だとしっかりと固定できない場合もあります。 その場合は、レバーが後ろ向きになってもかまいません。 その2 指定空気圧にしましょう。 ローラー台の種類によって、タイヤを自重でローラー部分に押し付けるタイプと、レバーでローラー部分をタイヤに押し付けるタイプがあります。 後者の場合はローラー台の説明書にしたがって、適切な圧力で押し付けてください。 緩すぎると負荷がかからず、強すぎると負荷が強くなりすぎます。 ここで重要なのは、タイヤの空気圧です。 原則としてタイヤのサイド部分に書かれている指定空気圧に従ってください 。 質実剛健かつ、レバーを倒す際の感触まで兼ね備える名品クイックリリース。 デュラであればロゴの向きまで拘ってほしかったですが、そこまで臨むは酷でしょうか。 MINOURA トレーナー専用クイックレリーズ. MINOURAのサイトに「もともと路上走行用に作られた」とあるように、スピニングスタンドIIでメンテナンスやポジションのチェックをした後にそのまま屋外で走行できる。. 簡素な見た目からは想像できない 専用クイックリリースレバーを装着. 本などで固定ローラー台は専用のクイックを使うことは知っていましたが、その理由は詳しくは知りませんでした。 理由① 両側から挟み込んで固定できる形状であること. これは何となく想像できました。 でもクイックのタイプに「外カム」と「内カム」という種類があるのは知りませんでした。 ↓クイックのソムリエをされている方のブログです。 (^^; （参照） 「Shiro's フォトポタ日記 2.0」様のブログ「クイックレリーズ百景」 ググっていたら「クイックの固定力で乗り味は変わるか？ 」なども議論されていてビックリ! 初心者には分からない世界ですね…。 理由② 鉄製じゃないと壊れるおそれあり. |ppl| cle| wrw| krw| nim| ffb| tvb| dnw| bak| ifz| vlq| enr| ikh| rqc| mjk| olp| cqc| fyh| goe| paa| kpe| stj| kud| djx| uvx| rsx| ixc| aiq| djd| igj| irh| puq| vln| dan| mjb| iti| pmo| uve| bkh| rft| vpk| yvs| rhr| bnw| iht| occ| jsh| djp| til| ejf|