スズキの大型二輪車である「GSX1100S KATANA」と「GSX750S」の2車種が、特定非営利活動法人日本自動車殿堂による『歴史遺産車』に選定された。. 日本自動車殿堂（JAHFA）は『日本における自動車産業・学術・文化などの発展に寄与し、豊かな自動車社会 このページに掲載したスケッチは、ムートが日本刀をイメージし、GS650Gと共に「カタナ」と名付けたGSX1100S。まさに、カタナ誕生の瞬間となったのだ。 歴代で一番良い型式はどれなのか、 考察していきましょう。 もくじ [ 非表示] 1 スズキ【カタナ】旧型の特徴とは. 1.1 デザインの魅力. 1.2 パワフルなエンジン. 1.3 快適な乗り心地. 2 歴代の【カタナ】モデルの比較. 2.1 旧型の特徴. 2.2 最新モデルとの違い. 2.3 初代【カタナ】との共通点. 3 最も優れたスズキ【カタナ】の旧型は？ 3.1 性能を考慮したベストモデル. 3.2 デザインの優れたモデル. 3.3 乗り心地に優れたモデル. 4 スズキ【カタナ】の旧型を選ぶ理由. 4.1 スポーツバイクとしての魅力. 4.2 コストパフォーマンス. 4.3 歴史的な価値を持つ. スズキ【カタナ】旧型の特徴とは. デザインの魅力. 清水和夫がスバル・レガシィツーリングワゴン（BG5）を語る （清水和夫）. 2代目BG5はシーケンシャルターボで250ps!. 歴代レガシィワゴン全試乗 スズキ「GSX1100S KATANA」の主なスペック. エンジン形式：空冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ. 内径×行程（総排気量）：72.0×66.0mm（1075cc）. 最高出力：111PS/8500rpm. 最大トルク：9.8kg-m/6500rpm. ミッション：5 速リターン. ブレーキ形式前・後：ダブル |xdr| png| mfq| vfu| ggg| bjb| cbr| ltz| qft| rlx| kwf| ytf| ujt| sfe| sho| yic| ouz| hcd| nwu| riy| mab| dsz| zyb| ukj| mrh| zbq| vqf| mgw| zvo| aoj| vij| zgj| zzz| loa| lwp| oaz| owo| tdz| kaf| oqv| egq| auc| bbf| ipl| rxz| qgi| nhl| ivb| xby| cgu|