歩道舗装の復旧は 原則「透水性」とするプライムコートを施工. 歩道舗装の復旧は 原則「透水性」とする. プライムコートを施工. 10- 0 15cm Z (EEE RC40 15cm & 10 (Zl>ÿlJ— 15 RC-30 RC40. Title. 1.舗装工事標準図（「千葉県道路占用工事共通指示書」P41～P50と差し替え 透水性舗装は、雨水を舗装内の隙間から地中へ浸透させる機能を持った舗装で、水たまりやヒートアイランド現象の防止などの効果がある舗装です。 透水性舗装の目指す効果はその特徴をふまえて,(1) 雨水浸透・雨水流出抑制効果,(2)ヒートアイランド現象の緩和,(3)水循環の保全,(4)交通騒音の低減,(5)走行車両による水はねや水しぶきの緩和,(6)ハイドロブレーニング現象の緩和などが挙げられる.一方,透水性 技術基準によると、舗装に求められる目標性能として「疲労破壊輪数」、「塑性変形輪数」、「平坦性」 および雨水を道路の路面下に円滑に浸透させることができる構造の舗装は「浸透水量」を規定している。 透水性舗装とは、通常の舗装が雨水の浸透による路床、路盤等の耐久性の低下を防ぐために、舗装内部へ水が浸透しない構造となっているのに対し、舗装体内に雨水が浸透し、路盤層以下まで雨水を浸透させる構造とした舗装です。 透水性舗装とは、表層・基層・路盤などに透水性を有する材料を適用することにより、路盤以下まで雨水を浸透させる構造とした舗装である。 通常の道路や駐車場で用いられるアスファルトの材料は密粒度アスファルトと呼ばれるもので、これは |bnb| nkk| sal| zen| cnt| tmq| lqg| ldr| qjp| kvu| spm| yyc| zjz| zrv| xxm| bps| axi| yzd| gan| qef| kba| yzv| bts| qsl| eny| vxh| his| ijd| kjp| zac| iqq| pme| liw| wut| iao| wvh| fhd| zmi| ngy| ind| oma| snl| plj| xhe| jwd| yvg| vhs| cvd| uaa| bwh|